住之江

SG

第40回グランプリ/グランプリシリーズ

1R

締切 20:40

トライアル1

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山口 剛

A1
43
51.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.12

-

6.92

41.8 %

56.3 %

6.46

40.5 %

56.8 %

No.52

38.1 %

60.0 %

No.70

38.2 %

52.9 %

2
31
50.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

-

7.34

47.0 %

64.3 %

7.42

58.1 %

71.2 %

No.60

38.6 %

56.5 %

No.93

40.6 %

55.8 %

3
40
52.9kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

-

7.33

48.2 %

64.5 %

6.83

40.0 %

51.4 %

No.50

40.8 %

58.5 %

No.61

37.6 %

52.5 %

4
39
53.4kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.12

-

6.89

36.5 %

54.8 %

5.53

23.3 %

39.5 %

No.33

41.3 %

64.3 %

No.83

39.7 %

58.9 %

5
31
49.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

-

7.53

47.8 %

66.4 %

6.79

40.4 %

57.5 %

No.37

38.6 %

55.2 %

No.95

40.9 %

53.3 %

6
35
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.13

-

6.97

45.5 %

61.6 %

6.40

27.5 %

50.0 %

No.36

41.2 %

56.2 %

No.84

40.4 %

54.8 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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