津モーターボート大賞　ウイナーズバトル（G2）枠別場別実績｜2021年10月20日津8R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

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データベース

津

G2

津モーターボート大賞　ウイナーズバトル

締切 14:02

予選

1800m

8Rは

安定板使用

のレースです

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枠別場別実績

モーター情報

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AI3連対率・枠別勝率

進入変更

枠

レーサー

AI3連対率

3連対率

1着率

2着率

3着率

1

石川真二

A1

-

70.0%

(7 / 10回)

40.0%

(4回)

20.0%

(2回)

10.0%

(1回)

2

吉田俊彦

A1

-

80.0%

(8 / 10回)

10.0%

(1回)

60.0%

(6回)

10.0%

(1回)

3

前田翔

A2

-

50.0%

(5 / 10回)

10.0%

(1回)

30.0%

(3回)

10.0%

(1回)

4

高田ひかる

A2

-

60.0%

(6 / 10回)

50.0%

(5回)

0.0%

(0回)

10.0%

(1回)

5

今垣光太郎

A1

-

40.0%

(4 / 10回)

10.0%

(1回)

0.0%

(0回)

30.0%

(3回)

6

大平誉史明

A2

-

30.0%

(3 / 10回)

0.0%

(0回)

0.0%

(0回)

30.0%

(3回)

先頭艇別連対率

進入変更

枠

先頭

レーサー

着取率

2着率

3着率

1

石川真二

A1

先頭艇として選択中

2

吉田俊彦

A1

-

-

-

3

前田翔

A2

-

-

-

4

高田ひかる

A2

-

-

-

5

今垣光太郎

A1

-

-

-

6

大平誉史明

A2

-

-

-

枠別スタート順位

進入変更

枠

レーサー

平均ST

平均ST順位

1

石川真二

A1

-

-位

2

吉田俊彦

A1

-

-位

3

前田翔

A2

-

-位

4

高田ひかる

A2

-

-位

5

今垣光太郎

A1

-

-位

6

大平誉史明

A2

-

-位

決まり手率

進入変更

枠

レーサー

逃げ

差され

まくられ

まくられ差

出走回数

1

石川真二

A1

44.2%

（19回）

9.3%

（4回）

23.3%

（10回）

14.0%

（6回）

43回

枠

レーサー

逃し

差し

まくり

まくり差し

出走回数

2

吉田俊彦

A1

69.6%

（16回）

13.0%

（3回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

23回

3

前田翔

A2

-

6.3%

（1回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

16回

4

高田ひかる

A2

-

4.8%

（1回）

42.9%

（9回）

9.5%

（2回）

21回

5

今垣光太郎

A1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

4.5%

（1回）

22回

6

大平誉史明

A2

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

24回

前づけデータ

枠

レーサー

1コース

2コース

3コース

4コース

5コース

6コース

出走回数

進入(展示)

1

石川真二

A1

100.0%

（43回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

43回

1コース

2

吉田俊彦

A1

-

（0回）

91.3%

（21回）

-

（0回）

4.3%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

22回

2コース

3

前田翔

A2

-

（0回）

-

（0回）

81.3%

（13回）

12.5%

（2回）

-

（0回）

-

（0回）

15回

3コース

4

高田ひかる

A2

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

90.5%

（19回）

4.8%

（1回）

4.8%

（1回）

21回

4コース

5

今垣光太郎

A1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

9.1%

（2回）

54.5%

（12回）

31.8%

（7回）

21回

5コース

6

大平誉史明

A2

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

12.5%

（3回）

87.5%

（21回）

24回

6コース

進入コース変更

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