津ＰＲ第１戦ボートレース津交通安全運動（一般）枠別場別実績｜2023年7月9日津4R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

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レース結果・払戻

データベース

津

一般

津ＰＲ第１戦ボートレース津交通安全運動

締切 11:50

予選

1800m

連対率・展開

枠別場別実績

モーター情報

このレースでは、AI分析データが提供されません

欠場等で出走が6艇未満となった場合や、展示の遅れなどの理由でAIに必要なデータが取得できなかった場合は、AI分析データが提供できないことがあります。

AI3連対率・枠別勝率

枠

レーサー

AI3連対率

3連対率

1着率

2着率

3着率

1

小松卓司

B1

-

90.0%

(9 / 10回)

40.0%

(4回)

50.0%

(5回)

0.0%

(0回)

2

菅沼佳昭

B1

-

30.0%

(3 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

10.0%

(1回)

3

尾嶋一広

A1

-

80.0%

(8 / 10回)

30.0%

(3回)

30.0%

(3回)

20.0%

(2回)

4

三角哲男

A1

-

50.0%

(5 / 10回)

40.0%

(4回)

10.0%

(1回)

0.0%

(0回)

5

山本景士郎

A2

-

60.0%

(6 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

40.0%

(4回)

6

君島秀三

A2

-

20.0%

(2 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

0.0%

(0回)

先頭艇別連対率

枠

先頭

レーサー

着取率

2着率

3着率

1

小松卓司

B1

先頭艇として選択中

2

菅沼佳昭

B1

-

-

-

3

尾嶋一広

A1

-

-

-

4

三角哲男

A1

-

-

-

5

山本景士郎

A2

-

-

-

6

君島秀三

A2

-

-

-

枠別スタート順位

枠

レーサー

平均ST

平均ST順位

1

小松卓司

B1

-

-位

2

菅沼佳昭

B1

-

-位

3

尾嶋一広

A1

-

-位

4

三角哲男

A1

-

-位

5

山本景士郎

A2

-

-位

6

君島秀三

A2

-

-位

決まり手率

枠

レーサー

逃げ

差され

まくられ

まくられ差

出走回数

1

小松卓司

B1

35.0%

（7回）

20.0%

（4回）

20.0%

（4回）

20.0%

（4回）

20回

枠

レーサー

逃し

差し

まくり

まくり差し

出走回数

2

菅沼佳昭

B1

36.8%

（7回）

10.5%

（2回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

19回

3

尾嶋一広

A1

-

0.0%

（0回）

9.5%

（2回）

0.0%

（0回）

21回

4

三角哲男

A1

-

0.0%

（0回）

9.5%

（2回）

4.8%

（1回）

21回

5

山本景士郎

A2

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

23回

6

君島秀三

A2

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

19回

前づけデータ

枠

レーサー

1コース

2コース

3コース

4コース

5コース

6コース

出走回数

進入(展示)

1

小松卓司

B1

100.0%

（20回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

20回

1コース

2

菅沼佳昭

B1

-

（0回）

94.7%

（18回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

18回

2コース

3

尾嶋一広

A1

-

（0回）

4.8%

（1回）

90.5%

（19回）

4.8%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

21回

3コース

4

三角哲男

A1

-

（0回）

-

（0回）

4.8%

（1回）

85.7%

（18回）

9.5%

（2回）

-

（0回）

21回

4コース

5

山本景士郎

A2

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

100.0%

（23回）

-

（0回）

23回

5コース

6

君島秀三

A2

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

21.1%

（4回）

79.0%

（15回）

19回

6コース

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