桐生

一般

第20回日本財団会長杯

1R

締切 17:36

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

下出 卓矢

A1
31
53.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.14

-

6.75

56.4 %

67.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.39

22.7 %

40.9 %

No.34

22.4 %

32.8 %

12R
2

椎名 政浩

B1
57
51.9kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.22

-

3.96

18.9 %

32.4 %

4.58

19.2 %

34.6 %

No.68

38.9 %

61.1 %

No.39

22.2 %

42.2 %

3
32
51.9kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.21

-

4.03

20.0 %

30.0 %

4.41

29.4 %

35.3 %

No.44

29.2 %

54.2 %

No.12

16.3 %

36.7 %

1R
5
.26
4
37
53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

-

4.89

27.4 %

46.6 %

5.82

41.5 %

55.4 %

No.41

25.0 %

45.0 %

No.16

30.2 %

41.5 %

5
34
50.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

-

4.66

25.3 %

41.8 %

4.96

32.0 %

44.0 %

No.34

57.1 %

71.4 %

No.25

50.9 %

65.5 %

6

近藤 雄一郎

B2
21
53.3kg
東京支部
福島出身
F0
L0

-

1.50

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.71

36.8 %

47.4 %

No.21

26.4 %

37.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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