桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 19:42
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
桑原 将光
A2
37歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.16
-
5.40
35.5 %
51.8 %
5.60
30.9 %
60.3 %
No.42
28.9 %
47.9 %
No.17
30.8 %
48.4 %
2
山本 英志
A2
46歳50.5kg
東京支部
広島出身
F0
L0
.14
-
6.01
40.6 %
60.9 %
5.32
31.8 %
54.5 %
No.41
33.3 %
45.2 %
No.73
27.7 %
44.6 %
3
中井 俊祐
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
3.61
19.6 %
27.4 %
6.50
60.0 %
60.0 %
No.47
37.1 %
57.3 %
No.15
28.4 %
41.4 %
4
室田 泰史
A2
51歳52.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.12
-
6.09
48.8 %
65.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
34.8 %
46.4 %
No.11
26.6 %
44.3 %
5
矢後 剛
A2
54歳55.9kg
東京支部
静岡出身
F0
L0
.18
-
4.75
21.3 %
47.5 %
6.13
39.3 %
64.3 %
No.31
28.7 %
41.8 %
No.50
41.1 %
54.3 %
6
安田 政彦
A2
49歳52.2kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.21
-
6.08
40.7 %
61.6 %
5.81
42.9 %
61.9 %
No.49
26.7 %
43.3 %
No.24
35.1 %
51.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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