桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 17:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
松竹 大輔
A2
34歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
-
5.65
37.1 %
58.0 %
5.41
34.5 %
51.7 %
No.40
29.0 %
49.0 %
No.30
27.7 %
45.3 %
2
中里 英夫
A2
53歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.18
-
5.55
33.6 %
53.8 %
6.15
38.7 %
66.9 %
No.55
31.9 %
47.6 %
No.48
37.9 %
55.9 %
3
長野 道臣
B1
48歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.17
-
4.79
26.2 %
46.8 %
5.43
31.4 %
51.4 %
No.17
43.7 %
62.2 %
No.19
38.6 %
58.2 %
4
角谷 健吾
A1
48歳50.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.14
-
6.49
52.4 %
67.8 %
6.63
50.7 %
73.2 %
No.29
37.6 %
61.1 %
No.33
29.4 %
53.1 %
5
桑原 将光
A2
37歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.16
-
5.40
35.5 %
51.8 %
5.60
30.9 %
60.3 %
No.42
28.9 %
47.9 %
No.17
30.8 %
48.4 %
6
田村 美和
B1
55歳51.1kg
東京支部
沖縄出身
F0
L0
.20
-
4.51
26.7 %
38.3 %
4.14
20.9 %
39.5 %
No.22
35.8 %
52.2 %
No.58
26.3 %
42.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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