桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 18:09
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
後藤 浩
A2
53歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
-
4.79
32.1 %
46.4 %
6.04
43.4 %
62.6 %
No.39
39.9 %
58.9 %
No.71
35.7 %
54.1 %
2
西 茂登子
B2
58歳47.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
-
3.91
18.2 %
31.8 %
2.33
11.1 %
11.1 %
No.62
33.6 %
49.6 %
No.49
32.5 %
46.9 %
3
服部 幸男
A1
50歳54.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
-
6.45
49.0 %
61.5 %
7.08
53.9 %
76.9 %
No.32
41.4 %
67.7 %
No.26
41.1 %
60.1 %
4
小寺 拳人
B1
28歳55.9kg
福井支部
福井出身
F1
L0
.16
-
3.73
18.3 %
29.3 %
2.63
12.5 %
12.5 %
No.54
30.2 %
43.9 %
No.16
32.3 %
49.4 %
5
森下 勇
B1
48歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
3.90
23.3 %
28.8 %
4.36
20.4 %
37.5 %
No.73
44.4 %
58.5 %
No.59
28.8 %
43.2 %
6
宮内 由紀英
B1
56歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.21
-
4.33
18.9 %
37.7 %
4.18
14.0 %
34.0 %
No.33
33.5 %
50.3 %
No.23
38.0 %
58.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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