桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 16:46
予選
1200m
4Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
石塚 裕介
B1
37歳52.7kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
-
5.05
33.0 %
46.8 %
4.41
29.6 %
38.6 %
No.30
25.5 %
43.1 %
No.54
26.0 %
46.8 %
2
杉村 賢也
B1
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
4.49
21.0 %
40.7 %
4.00
17.9 %
33.3 %
No.24
39.6 %
64.2 %
No.44
33.3 %
48.7 %
3
蜷川 哲平
A2
45歳53.3kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.19
-
5.91
39.8 %
63.0 %
4.65
21.7 %
43.5 %
No.60
14.3 %
25.4 %
No.14
37.7 %
49.4 %
4
吉田 凌太朗
A2
29歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
6.16
43.1 %
64.7 %
6.60
50.0 %
60.0 %
No.19
35.1 %
61.4 %
No.70
29.7 %
40.5 %
5
門田 栞
B2
22歳53.3kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0
.21
-
1.53
0.0 %
3.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
33.3 %
50.9 %
No.43
44.2 %
55.8 %
6
船岡 洋一郎
A1
36歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
-
6.46
41.0 %
55.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.27
31.6 %
49.1 %
No.36
24.4 %
47.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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