桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 20:10
予選特選
1200m
11Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大上 卓人
A1
32歳51.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.14
-
6.73
43.9 %
64.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.64
25.4 %
47.5 %
No.45
41.0 %
51.3 %
2
入澤 友治
A2
44歳53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.17
36.0 %
49.4 %
5.85
44.4 %
53.7 %
No.20
37.3 %
58.8 %
No.40
42.3 %
56.4 %
3
坂元 浩仁
A1
37歳54.6kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.14
-
6.32
44.7 %
58.3 %
6.59
49.5 %
71.0 %
No.15
35.7 %
53.6 %
No.16
25.7 %
40.5 %
4
大場 敏
A2
56歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
6.70
51.1 %
69.8 %
6.43
50.0 %
64.3 %
No.26
22.8 %
38.6 %
No.39
26.3 %
44.7 %
5
堀本 裕也
B1
46歳50.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.73
26.8 %
41.2 %
4.39
25.0 %
39.3 %
No.16
37.7 %
60.4 %
No.42
37.0 %
60.3 %
6
杉村 賢也
B1
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
4.49
21.0 %
40.7 %
4.00
17.9 %
33.3 %
No.24
39.6 %
64.2 %
No.44
33.3 %
48.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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