桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 18:11
ドラドキ３
1200m
7Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
入澤 友治
A2
44歳53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.17
36.0 %
49.4 %
5.85
44.4 %
53.7 %
No.20
37.3 %
58.8 %
No.40
42.3 %
56.4 %
2
今坂 晃広
B1
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.16
-
4.42
29.0 %
42.0 %
3.56
18.8 %
31.3 %
No.29
44.0 %
56.0 %
No.48
55.3 %
76.3 %
3
青木 玄太
A1
36歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.15
-
7.32
57.0 %
75.0 %
6.75
54.9 %
68.6 %
No.37
26.3 %
45.6 %
No.25
49.4 %
68.3 %
4
田中 堅
B1
36歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
5.14
31.1 %
51.9 %
4.91
25.5 %
50.0 %
No.56
25.4 %
45.8 %
No.50
35.9 %
59.0 %
5
福島 陽子
B1
54歳47.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
-
4.86
24.0 %
46.9 %
4.44
22.2 %
44.4 %
No.12
32.8 %
46.9 %
No.57
36.3 %
56.3 %
6
渡邊 哲也
B1
56歳56.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
3.66
15.1 %
26.9 %
4.04
14.8 %
33.3 %
No.53
31.8 %
44.4 %
No.55
44.0 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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