桐生

一般

第26回東京スポーツ杯

1R

締切 15:48

予選

1200m

2Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

佐竹 友樹

B1
40
52.7kg
埼玉支部
宮城出身
F1
L0

.17

-

5.50

38.5 %

51.3 %

4.89

29.5 %

45.9 %

No.47

21.4 %

33.9 %

No.18

31.6 %

51.3 %

2R
5
.22
4
8R
3
.24
2
56
56.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

-

3.66

15.1 %

26.9 %

4.04

14.8 %

33.3 %

No.53

31.8 %

44.4 %

No.55

44.0 %

54.0 %

6R
3
.27
3
42
50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

-

3.56

11.1 %

23.8 %

3.87

16.7 %

26.7 %

No.23

38.0 %

46.0 %

No.12

39.2 %

54.0 %

3R
1
.06
4
39
59.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

-

4.43

24.6 %

41.0 %

4.81

27.0 %

44.9 %

No.71

25.5 %

49.0 %

No.11

17.1 %

31.4 %

2R
2
.33
5

犬童 千秋

A2
37
48.9kg
福岡支部
宮崎出身
F1
L0

.15

-

5.46

37.1 %

55.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.52

47.3 %

65.5 %

No.49

38.5 %

46.1 %

1R
4
.35
10R
1
.32
6

坂元 浩仁

A1
37
54.6kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.14

-

6.32

44.7 %

58.3 %

6.59

49.5 %

71.0 %

No.15

35.7 %

53.6 %

No.16

25.7 %

40.5 %

12R
5
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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