桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 17:24
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
坂元 浩仁
A1
37歳54.3kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.14
-
6.32
44.7 %
58.3 %
6.59
49.5 %
71.0 %
No.15
35.7 %
53.6 %
No.16
25.7 %
40.5 %
2
船越 健吾
B1
31歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0
.15
-
4.44
21.6 %
37.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.17
36.8 %
52.6 %
No.13
32.0 %
45.3 %
3
中北 将史
B1
38歳52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
-
4.29
17.5 %
40.4 %
4.50
18.8 %
34.4 %
No.42
36.5 %
59.6 %
No.29
32.4 %
47.3 %
4
鈴木 雅希
B1
27歳53.9kg
東京支部
神奈川出身
F2
L0
.16
-
2.62
12.8 %
15.4 %
5.88
33.3 %
60.6 %
No.59
30.5 %
50.9 %
No.26
37.5 %
52.8 %
5
渡邊 哲也
B1
56歳55.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
3.66
15.1 %
26.9 %
4.04
14.8 %
33.3 %
No.53
31.8 %
44.4 %
No.55
44.0 %
54.0 %
6
石塚 裕介
B1
37歳53.1kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
-
5.05
33.0 %
46.8 %
4.41
29.6 %
38.6 %
No.30
25.5 %
43.1 %
No.54
26.0 %
46.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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