桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 16:57
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
後藤 隼之
B1
35歳54.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.48
21.3 %
41.8 %
5.65
35.3 %
54.9 %
No.22
52.7 %
72.7 %
No.41
40.3 %
55.6 %
2
重成 一人
A1
44歳54.2kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
-
7.56
60.4 %
77.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
37.3 %
54.9 %
No.15
22.5 %
40.9 %
3
犬童 千秋
A2
37歳48.7kg
福岡支部
宮崎出身
F1
L0
.15
-
5.46
37.1 %
55.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
47.3 %
65.5 %
No.49
38.5 %
46.1 %
4
山谷 央
A2
49歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.17
-
5.96
38.0 %
64.6 %
6.97
58.6 %
79.3 %
No.49
34.0 %
50.9 %
No.28
28.6 %
47.6 %
5
門田 栞
B2
22歳52.9kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0
.21
-
1.53
0.0 %
3.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
33.3 %
50.9 %
No.43
44.2 %
55.8 %
6
今出 晋二
B1
47歳57.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
-
3.93
16.5 %
29.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.61
26.2 %
50.8 %
No.73
34.7 %
51.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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