桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 18:44
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
塩田 雄一
B1
50歳51.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.18
-
4.28
22.0 %
36.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.21
50.8 %
63.9 %
No.62
38.0 %
51.9 %
2
蜷川 哲平
A2
45歳53.3kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.19
-
5.91
39.8 %
63.0 %
4.65
21.7 %
43.5 %
No.60
14.3 %
25.4 %
No.14
37.7 %
49.4 %
3
吉田 凌太朗
A2
29歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
6.16
43.1 %
64.7 %
6.60
50.0 %
60.0 %
No.19
35.1 %
61.4 %
No.70
29.7 %
40.5 %
4
平石 和男
A2
56歳50.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
-
6.09
42.5 %
61.2 %
6.06
38.8 %
63.3 %
No.57
28.1 %
40.4 %
No.56
43.4 %
64.5 %
5
荒田 泰明
B1
42歳53.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.15
-
4.89
31.8 %
48.2 %
4.93
33.9 %
45.8 %
No.48
30.5 %
44.1 %
No.52
33.8 %
43.2 %
6
田中 堅
B1
36歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
5.14
31.1 %
51.9 %
4.91
25.5 %
50.0 %
No.56
25.4 %
45.8 %
No.50
35.9 %
59.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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