桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 19:40
選抜戦
1800m
10Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
坂元 浩仁
A1
37歳54.7kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.14
-
6.32
44.7 %
58.3 %
6.59
49.5 %
71.0 %
No.15
35.7 %
53.6 %
No.16
25.7 %
40.5 %
2
大場 敏
A2
56歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
6.70
51.1 %
69.8 %
6.43
50.0 %
64.3 %
No.26
22.8 %
38.6 %
No.39
26.3 %
44.7 %
3
貫地谷 直人
B1
41歳53.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.23
-
4.28
20.3 %
39.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
20.6 %
38.1 %
No.22
36.5 %
54.0 %
4
長畑 友輔
A2
40歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.75
28.3 %
40.6 %
5.02
24.4 %
46.7 %
No.28
37.7 %
60.4 %
No.53
39.5 %
55.3 %
5
山谷 央
A2
49歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.17
-
5.96
38.0 %
64.6 %
6.97
58.6 %
79.3 %
No.49
34.0 %
50.9 %
No.28
28.6 %
47.6 %
6
下寺 秀和
A1
30歳53.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
-
6.01
41.7 %
56.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
31.7 %
51.7 %
No.24
26.7 %
50.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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