桐生

一般

第26回東京スポーツ杯

1R

締切 17:35

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

青木 玄太

A1
36
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.15

-

7.32

57.0 %

75.0 %

6.75

54.9 %

68.6 %

No.37

26.3 %

45.6 %

No.25

49.4 %

68.3 %

8R
4
.28
3
12R
2
.23
7R
3
.32
12R
1
.23
10R
6
.14
3R
2
.26
11R
1
.09
2R
5
.11
11R
3
.07
2

村田 敦

B1
39
58.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

-

4.43

24.6 %

41.0 %

4.81

27.0 %

44.9 %

No.71

25.5 %

49.0 %

No.11

17.1 %

31.4 %

2R
2
.33
2R
4
.12
6R
3
.15
4R
1
.12
7R
4
.20
6R
6
.15
12R
3
.17
3
56
56.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

-

3.66

15.1 %

26.9 %

4.04

14.8 %

33.3 %

No.53

31.8 %

44.4 %

No.55

44.0 %

54.0 %

6R
3
.27
2R
2
.18
7R
6
.39
6R
5
.08
2R
1
.19
1R
5
.19
6R
2
.33
4
42
52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.15

-

4.89

31.8 %

48.2 %

4.93

33.9 %

45.8 %

No.48

30.5 %

44.1 %

No.52

33.8 %

43.2 %

4R
1
.21
1R
2
.13
5R
3
.13
3R
4
.24
3R
6
.35
9R
5
.28
3R
3
.23
2R
5
.24
5
36
52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.21

-

5.14

31.1 %

51.9 %

4.91

25.5 %

50.0 %

No.56

25.4 %

45.8 %

No.50

35.9 %

59.0 %

1R
1
.37
8R
2
.28
7R
4
.36
4R
3
.17
1R
4
.23
9R
6
.33
8R
3
.19
1R
1
.24
6
22
49.2kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.21

-

2.93

8.5 %

15.8 %

2.00

0.0 %

0.0 %

No.63

34.0 %

71.7 %

No.74

31.6 %

52.6 %

10R
5
.25
6R
6
.22
1R
4
.18
10R
5
.15
6R
5
.23
8R
5
.21
12R
4
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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