桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 18:38
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
鶴本 崇文
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
6.84
46.9 %
69.2 %
6.11
44.4 %
55.6 %
No.55
39.8 %
46.6 %
No.31
23.1 %
34.1 %
2
齋藤 和政
B1
52歳53.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.06
30.1 %
52.5 %
4.65
25.8 %
43.5 %
No.41
30.2 %
44.2 %
No.71
40.8 %
52.4 %
3
原 加央理
B1
35歳46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.85
26.3 %
45.3 %
4.71
25.4 %
49.1 %
No.44
32.5 %
41.3 %
No.37
31.4 %
49.0 %
4
別府 正幸
B1
44歳54.2kg
埼玉支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
4.78
29.4 %
50.0 %
4.23
23.8 %
38.8 %
No.29
35.8 %
46.9 %
No.20
25.5 %
45.9 %
5
山川 美由紀
A1
56歳47.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.16
-
5.52
40.0 %
53.3 %
5.72
40.6 %
59.4 %
No.68
30.0 %
45.6 %
No.26
31.4 %
44.8 %
6
粟田 祥
B1
28歳55.8kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0
.17
-
2.92
11.3 %
18.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
34.1 %
51.6 %
No.57
39.8 %
59.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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