桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 20:38
一般特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
前田 紗希
A2
30歳48.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
5.44
29.8 %
53.2 %
5.72
33.3 %
55.6 %
No.17
37.0 %
51.1 %
No.46
31.7 %
45.1 %
2
浅見 昌克
B1
53歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.61
40.0 %
55.3 %
5.87
40.0 %
58.2 %
No.37
29.9 %
46.0 %
No.30
27.0 %
39.3 %
3
浦田 晃嗣
B1
41歳55.3kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
5.05
28.0 %
53.3 %
2.56
11.1 %
11.1 %
No.72
33.0 %
51.5 %
No.48
48.1 %
69.8 %
4
山本 兼士
B1
45歳49.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
4.44
19.3 %
40.4 %
4.50
25.0 %
37.5 %
No.56
28.6 %
48.0 %
No.47
28.3 %
43.4 %
5
原 加央理
B1
35歳46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.85
26.3 %
45.3 %
4.71
25.4 %
49.1 %
No.44
32.5 %
41.3 %
No.37
31.4 %
49.0 %
6
生方 靖亜
B1
22歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.39
22.5 %
36.9 %
4.33
22.0 %
36.0 %
No.74
31.1 %
50.0 %
No.43
39.4 %
51.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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