桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 18:07
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中嶋 誠一郎
A2
52歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
-
6.05
42.9 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
41.3 %
58.7 %
No.17
31.8 %
52.3 %
2
生方 靖亜
B1
22歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.39
22.5 %
36.9 %
4.33
22.0 %
36.0 %
No.74
31.1 %
50.0 %
No.43
39.4 %
51.9 %
3
中野 次郎
A1
42歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
6.90
51.7 %
67.5 %
7.13
50.0 %
71.2 %
No.58
33.3 %
57.7 %
No.65
25.2 %
48.6 %
4
長谷川 晴哉
B1
23歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
3.77
14.0 %
27.0 %
3.15
11.3 %
22.5 %
No.50
30.9 %
46.9 %
No.49
33.0 %
48.1 %
5
野末 智一
B1
44歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
5.07
34.4 %
47.2 %
4.64
27.7 %
42.5 %
No.57
30.6 %
48.2 %
No.50
37.9 %
57.3 %
6
大廣 咲季
B2
23歳46.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
-
1.83
6.9 %
8.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
38.5 %
51.8 %
No.61
32.8 %
47.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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