桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 15:53
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
長谷川 晴哉
B1
23歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
3.77
14.0 %
27.0 %
3.15
11.3 %
22.5 %
No.50
30.9 %
46.9 %
No.49
33.0 %
48.1 %
2
嶋 義信
B1
34歳54.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
-
5.56
35.0 %
54.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
34.4 %
52.7 %
No.59
21.9 %
40.2 %
3
道上 千夏
B1
51歳50.3kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
-
4.16
20.0 %
38.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.61
25.6 %
46.1 %
No.73
35.0 %
52.6 %
4
沖島 広和
A2
45歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.81
38.0 %
61.0 %
6.25
37.5 %
62.5 %
No.75
42.2 %
65.1 %
No.13
34.0 %
48.9 %
5
永田 秀二
A2
37歳54.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
6.41
49.6 %
65.8 %
6.72
45.3 %
73.6 %
No.15
40.2 %
62.2 %
No.54
25.0 %
42.7 %
6
前田 紗希
A2
30歳48.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
5.44
29.8 %
53.2 %
5.72
33.3 %
55.6 %
No.17
37.0 %
51.1 %
No.46
31.7 %
45.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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