桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 19:44
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
石渡 鉄兵
A1
48歳52.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
-
7.00
50.0 %
65.6 %
5.00
25.0 %
37.5 %
No.69
31.2 %
53.3 %
No.33
37.5 %
52.9 %
2
小芦 るり華
A2
25歳47.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
6.71
52.0 %
69.9 %
5.39
32.1 %
46.4 %
No.30
24.2 %
39.4 %
No.68
48.1 %
57.7 %
3
沖島 広和
A2
45歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.81
38.0 %
61.0 %
6.25
37.5 %
62.5 %
No.75
42.2 %
65.1 %
No.13
34.0 %
48.9 %
4
上村 純一
A1
43歳52.4kg
群馬支部
千葉出身
F0
L0
.14
-
5.66
39.0 %
53.3 %
6.10
44.0 %
57.5 %
No.46
32.6 %
43.2 %
No.75
25.2 %
38.8 %
5
貞兼 淳二
A2
50歳57.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
5.66
37.9 %
58.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.5 %
48.8 %
No.64
49.0 %
61.0 %
6
中嶋 誠一郎
A2
52歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
-
6.05
42.9 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
41.3 %
58.7 %
No.17
31.8 %
52.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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