桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 17:08
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
下河 雅史
B1
37歳54.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.17
30.3 %
47.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
34.0 %
48.9 %
No.21
27.7 %
49.1 %
2
鈴木 勝博
A1
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.86
53.5 %
67.5 %
7.56
66.1 %
79.7 %
No.62
30.0 %
52.5 %
No.39
35.2 %
50.5 %
3
小芦 るり華
A2
25歳47.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
6.71
52.0 %
69.9 %
5.39
32.1 %
46.4 %
No.30
24.2 %
39.4 %
No.68
48.1 %
57.7 %
4
浦田 晃嗣
B1
41歳55.3kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
5.05
28.0 %
53.3 %
2.56
11.1 %
11.1 %
No.72
33.0 %
51.5 %
No.48
48.1 %
69.8 %
5
一柳 和孝
A2
49歳52.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.37
30.5 %
49.2 %
5.61
35.7 %
54.3 %
No.13
24.1 %
41.0 %
No.52
35.0 %
41.8 %
6
中澤 和志
A1
46歳52.2kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
6.93
50.0 %
69.3 %
7.49
62.2 %
81.1 %
No.14
35.6 %
50.6 %
No.36
29.3 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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