桐生

一般

創刊75周年記念 第45回デイリースポーツ杯

1R

締切 18:36

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

永田 秀二

A2
37
54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

-

6.41

49.6 %

65.8 %

6.72

45.3 %

73.6 %

No.15

40.2 %

62.2 %

No.54

25.0 %

42.7 %

3R
5
.13
2
9R
1
.16
2R
3
.14
12R
6
.15
3R
2
.11
12R
4
.19
2R
5
.14
11R
2
.23
2

別府 正幸

B1
44
54.5kg
埼玉支部
福岡出身
F0
L0

.19

-

4.78

29.4 %

50.0 %

4.23

23.8 %

38.8 %

No.29

35.8 %

46.9 %

No.20

25.5 %

45.9 %

2R
2
.21
1R
3
.07
7R
5
.19
2R
1
.21
8R
4
.13
4R
5
.22
3
34
57.8kg
香川支部
高知出身
F0
L0

.18

-

4.38

20.2 %

42.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.59

26.0 %

42.9 %

No.44

33.3 %

50.5 %

7R
5
.16
3R
4
.24
7R
2
.22
1R
3
.08
3R
1
.20
2R
5
.12
4
52
53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

5.06

30.1 %

52.5 %

4.65

25.8 %

43.5 %

No.41

30.2 %

44.2 %

No.71

40.8 %

52.4 %

2R
6
.25
2R
1
.25
6R
5
.24
8R
3
.14
8R
2
.21
3R
2
.26
5
30
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.15

-

5.69

37.1 %

57.1 %

4.83

22.2 %

50.0 %

No.43

31.4 %

46.5 %

No.74

27.2 %

51.5 %

3R
2
.18
10R
6
.02
5R
4
.15
11R
5
.13
9R
1
.19
1R
3
.04
4R
3
.16
6
24
52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

2.50

5.5 %

14.7 %

2.35

5.3 %

14.0 %

No.36

27.1 %

41.2 %

No.55

35.5 %

52.6 %

5R
6
.14
1R
6
.24
6R
4
.21
6R
4
.12
1R
5
.07
1R
4
.40

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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