桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 18:36
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
永田 秀二
A2
37歳54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
6.41
49.6 %
65.8 %
6.72
45.3 %
73.6 %
No.15
40.2 %
62.2 %
No.54
25.0 %
42.7 %
2
別府 正幸
B1
44歳54.5kg
埼玉支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
4.78
29.4 %
50.0 %
4.23
23.8 %
38.8 %
No.29
35.8 %
46.9 %
No.20
25.5 %
45.9 %
3
中岡 健人
B1
34歳57.8kg
香川支部
高知出身
F0
L0
.18
-
4.38
20.2 %
42.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
26.0 %
42.9 %
No.44
33.3 %
50.5 %
4
齋藤 和政
B1
52歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.06
30.1 %
52.5 %
4.65
25.8 %
43.5 %
No.41
30.2 %
44.2 %
No.71
40.8 %
52.4 %
5
栗原 直也
A2
30歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.15
-
5.69
37.1 %
57.1 %
4.83
22.2 %
50.0 %
No.43
31.4 %
46.5 %
No.74
27.2 %
51.5 %
6
塚越 海斗
B1
24歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
2.50
5.5 %
14.7 %
2.35
5.3 %
14.0 %
No.36
27.1 %
41.2 %
No.55
35.5 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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