桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 19:44
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
谷津 幸宏
A2
43歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.93
38.0 %
63.6 %
5.64
38.3 %
51.1 %
No.38
32.0 %
49.5 %
No.28
30.3 %
50.5 %
2
海野 康志郎
A1
35歳57.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.12
-
6.68
51.8 %
65.8 %
8.25
62.5 %
75.0 %
No.62
33.7 %
53.9 %
No.43
39.1 %
50.9 %
3
和田 兼輔
A1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.31
44.8 %
60.4 %
7.03
56.4 %
71.8 %
No.58
36.8 %
60.9 %
No.51
36.9 %
54.0 %
4
前川 守嗣
A2
41歳56.8kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.15
-
5.65
37.6 %
57.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
38.6 %
57.1 %
No.20
24.8 %
44.8 %
5
山崎 哲司
B2
44歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.10
-
6.00
50.0 %
70.0 %
7.00
57.9 %
73.7 %
No.46
33.6 %
45.2 %
No.34
22.4 %
43.0 %
6
マイケル田代
B1
37歳52.1kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
3.67
19.1 %
30.9 %
4.33
22.2 %
44.4 %
No.33
36.0 %
50.6 %
No.15
28.9 %
45.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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