桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 16:43
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大場 広孝
B1
41歳56.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.28
29.8 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
35.6 %
47.8 %
No.69
33.6 %
53.6 %
2
金田 諭
A2
44歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
-
6.36
44.2 %
64.2 %
6.88
50.0 %
68.8 %
No.68
29.3 %
45.5 %
No.55
36.1 %
51.8 %
3
長尾 章平
A2
38歳53.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
-
5.86
38.0 %
62.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
41.2 %
50.6 %
No.11
23.5 %
34.7 %
4
宮内 直哉
B1
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.79
26.3 %
48.7 %
4.15
22.9 %
34.4 %
No.52
36.7 %
51.1 %
No.14
30.6 %
43.2 %
5
沼田 大都
B1
26歳52.0kg
愛知支部
広島出身
F0
L0
.21
-
3.18
9.5 %
23.0 %
1.38
0.0 %
0.0 %
No.75
44.1 %
68.8 %
No.40
35.8 %
49.5 %
6
和田 兼輔
A1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.31
44.8 %
60.4 %
7.03
56.4 %
71.8 %
No.58
36.8 %
60.9 %
No.51
36.9 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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