桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 20:38
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
塩田 北斗
A1
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
6.78
50.0 %
65.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
32.7 %
51.0 %
No.19
20.8 %
39.6 %
2
永井 源
A1
43歳52.0kg
愛知支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
6.15
40.0 %
61.9 %
5.72
34.5 %
41.4 %
No.63
29.6 %
62.5 %
No.35
30.0 %
53.6 %
3
今泉 友吾
A2
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
6.03
40.5 %
62.9 %
5.75
33.3 %
45.8 %
No.64
30.2 %
54.2 %
No.25
50.5 %
69.2 %
4
宮下 元胤
A2
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.68
35.3 %
53.3 %
6.00
31.8 %
50.0 %
No.66
34.2 %
46.8 %
No.60
32.4 %
47.6 %
5
廣瀬 将亨
A2
44歳55.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
5.82
43.1 %
53.7 %
6.80
50.0 %
70.0 %
No.15
41.3 %
64.1 %
No.31
26.7 %
39.6 %
6
長尾 章平
A2
38歳53.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
-
5.86
38.0 %
62.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
41.2 %
50.6 %
No.11
23.5 %
34.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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