桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 17:08
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大澤 大夢
B1
39歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.46
20.9 %
35.8 %
5.42
34.0 %
50.0 %
No.45
42.2 %
60.2 %
No.44
33.0 %
49.1 %
2
松井 賢治
A2
44歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
-
5.80
42.6 %
57.4 %
5.27
18.2 %
63.6 %
No.16
36.4 %
53.4 %
No.29
30.9 %
45.5 %
3
岡谷 健吾
B1
40歳56.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.22
-
5.05
32.2 %
50.4 %
5.55
45.5 %
63.6 %
No.24
41.3 %
63.8 %
No.30
28.1 %
39.6 %
4
塩田 北斗
A1
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
6.78
50.0 %
65.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
32.7 %
51.0 %
No.19
20.8 %
39.6 %
5
柴田 友和
B1
45歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
3.96
16.2 %
31.3 %
4.14
14.3 %
21.4 %
No.25
44.3 %
57.0 %
No.47
29.0 %
45.8 %
6
大谷 直弘
A2
45歳53.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.33
33.3 %
50.8 %
5.17
33.3 %
50.0 %
No.20
38.0 %
53.2 %
No.22
34.5 %
53.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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