桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 19:53
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大谷 直弘
A2
45歳52.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.33
33.3 %
50.8 %
5.17
33.3 %
50.0 %
No.20
38.0 %
53.2 %
No.22
34.5 %
53.6 %
2
滝沢 崚
B2
26歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.20
-
3.71
14.6 %
25.4 %
1.79
0.0 %
7.1 %
No.27
36.5 %
55.8 %
No.27
38.0 %
56.0 %
3
松井 賢治
A2
44歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
-
5.80
42.6 %
57.4 %
5.27
18.2 %
63.6 %
No.16
36.4 %
53.4 %
No.29
30.9 %
45.5 %
4
長尾 章平
A2
38歳53.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
-
5.86
38.0 %
62.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
41.2 %
50.6 %
No.11
23.5 %
34.7 %
5
野村 誠
A2
37歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
5.83
38.6 %
60.6 %
5.98
43.1 %
62.3 %
No.67
36.1 %
56.6 %
No.74
26.1 %
49.5 %
6
後藤 陽介
B1
43歳55.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
4.91
29.4 %
43.5 %
5.23
32.3 %
54.8 %
No.35
30.9 %
48.8 %
No.45
38.9 %
49.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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