桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 16:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
橋本 英一
B1
33歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
-
4.29
24.5 %
36.2 %
3.67
22.2 %
22.2 %
No.17
36.0 %
50.0 %
No.23
27.8 %
41.7 %
2
永井 源
A1
43歳52.0kg
愛知支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
6.15
40.0 %
61.9 %
5.72
34.5 %
41.4 %
No.63
29.6 %
62.5 %
No.35
30.0 %
53.6 %
3
滝沢 崚
B2
26歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.20
-
3.71
14.6 %
25.4 %
1.79
0.0 %
7.1 %
No.27
36.5 %
55.8 %
No.27
38.0 %
56.0 %
4
花本 剛
B1
31歳55.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
-
4.61
28.0 %
37.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
34.1 %
45.5 %
No.71
39.1 %
52.7 %
5
廣瀬 将亨
A2
44歳55.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
5.82
43.1 %
53.7 %
6.80
50.0 %
70.0 %
No.15
41.3 %
64.1 %
No.31
26.7 %
39.6 %
6
谷津 幸宏
A2
43歳52.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.93
38.0 %
63.6 %
5.64
38.3 %
51.1 %
No.38
32.0 %
49.5 %
No.28
30.3 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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