桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 19:07
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
今泉 友吾
A2
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
6.03
40.5 %
62.9 %
5.75
33.3 %
45.8 %
No.64
30.2 %
54.2 %
No.25
50.5 %
69.2 %
2
佐竹 友樹
B1
40歳52.3kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
5.53
35.5 %
52.6 %
4.93
30.0 %
47.1 %
No.28
31.1 %
50.0 %
No.59
24.2 %
42.9 %
3
小川 時光
B1
42歳54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
3.43
14.3 %
17.1 %
3.08
8.3 %
16.7 %
No.26
34.1 %
48.4 %
No.50
37.3 %
57.3 %
4
橋本 英一
B1
33歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
-
4.29
24.5 %
36.2 %
3.67
22.2 %
22.2 %
No.17
36.0 %
50.0 %
No.23
27.8 %
41.7 %
5
高野 哲史
A1
34歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
-
6.54
44.9 %
66.7 %
6.33
40.0 %
70.0 %
No.12
36.0 %
56.0 %
No.38
33.7 %
49.5 %
6
尾道 佳諭
B2
23歳58.3kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0
-
1.44
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
34.0 %
50.5 %
No.24
33.0 %
58.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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