桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 17:08

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

今泉 友吾

A2
33
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

-

6.03

40.5 %

62.9 %

5.75

33.3 %

45.8 %

No.64

30.2 %

54.2 %

No.25

50.5 %

69.2 %

1R
4
.23
2
11R
6
.18
3R
2
.23
12R
3
.13
3R
5
.23
1R
5
.25
8R
1
.20
7R
3
.18
2

後藤 陽介

B1
43
55.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

-

4.91

29.4 %

43.5 %

5.23

32.3 %

54.8 %

No.35

30.9 %

48.8 %

No.45

38.9 %

49.1 %

1R
2
.26
8R
3
.30
9R
1
.13
1R
5
.22
6R
3
.21
10R
5
.27
2R
4
.13
7R
5
.20
3
37
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

-

5.83

38.6 %

60.6 %

5.98

43.1 %

62.3 %

No.67

36.1 %

56.6 %

No.74

26.1 %

49.5 %

7R
1
.15
1R
5
.11
9R
2
.14
4R
4
.12
10R
3
.13
1R
4
.23
10R
4
.27
1R
1
.09
4
40
52.9kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0

.17

-

5.53

35.5 %

52.6 %

4.93

30.0 %

47.1 %

No.28

31.1 %

50.0 %

No.59

24.2 %

42.9 %

4R
1
.17
8R
6
.32
6R
4
.05
4R
5
.13
8R
6
.07
8R
2
.25
1R
4
.16
6R
2
.21
5
39
52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

4.46

20.9 %

35.8 %

5.42

34.0 %

50.0 %

No.45

42.2 %

60.2 %

No.44

33.0 %

49.1 %

1R
3
.21
7R
4
.16
5R
1
.12
4R
2
.13
11R
6
.24
7R
5
.16
3R
2
.27
11R
5
.15
6

海野 康志郎

A1
35
59.5kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.12

-

6.68

51.8 %

65.8 %

8.25

62.5 %

75.0 %

No.62

33.7 %

53.9 %

No.43

39.1 %

50.9 %

6R
1
.14
12R
4
.11
3R
5
.15
10R
2
.10
8R
2
.06
4R
2
.13
12R
3
.25
5R
3
.23
11R
1
F

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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