桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 20:43
桐生ドリーム戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
青木 玄太
A1
36歳51.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
-
7.54
64.3 %
81.0 %
6.81
56.5 %
69.3 %
No.62
35.4 %
53.5 %
No.18
31.9 %
50.0 %
2
仲口 博崇
A1
50歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.18
-
5.81
42.3 %
53.3 %
7.33
66.7 %
74.4 %
No.44
33.7 %
43.9 %
No.34
22.4 %
43.1 %
3
尾嶋 一広
A1
36歳54.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.77
51.5 %
67.2 %
8.50
80.0 %
80.0 %
No.33
33.7 %
48.0 %
No.70
32.1 %
45.5 %
4
鈴木 勝博
A1
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.85
51.9 %
65.1 %
7.51
66.2 %
77.9 %
No.18
35.0 %
46.0 %
No.29
30.4 %
45.2 %
5
坂口 周
A1
45歳54.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.26
39.1 %
59.1 %
6.59
46.3 %
70.7 %
No.16
35.5 %
52.7 %
No.32
25.2 %
37.4 %
6
高倉 和士
A1
31歳52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
6.95
49.5 %
73.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
35.5 %
54.0 %
No.17
32.0 %
51.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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