桐生

一般

第6回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 15:28

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

小澤 学

B1
41
54.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.25

-

3.94

10.7 %

33.3 %

4.18

23.3 %

31.5 %

No.37

30.9 %

45.7 %

No.45

39.8 %

50.9 %

6R
2
.32
5
2
29
54.9kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.18

-

3.41

9.3 %

20.4 %

3.84

20.0 %

28.0 %

No.60

16.1 %

29.9 %

No.53

35.9 %

50.4 %

6R
4
.18
3
21
55.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

-

3.98

18.6 %

33.0 %

4.44

27.8 %

33.3 %

No.26

32.7 %

46.5 %

No.25

50.4 %

68.4 %

3R
5
.49
4

河村 了

A1
39
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

-

6.73

48.3 %

66.1 %

7.13

59.3 %

74.1 %

No.27

34.2 %

54.4 %

No.23

26.5 %

41.9 %

9R
2
.10
5

富澤 祐作

A2
36
53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

-

5.48

36.4 %

52.1 %

5.14

32.2 %

49.4 %

No.48

28.0 %

41.9 %

No.58

30.7 %

52.6 %

5R
4
.25
6
37
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.19

-

4.26

25.3 %

32.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.61

23.5 %

43.5 %

No.11

29.6 %

39.8 %

4R
3
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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