桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:10
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
伊藤 啓三
A2
48歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.82
41.9 %
57.3 %
5.15
36.4 %
45.5 %
No.57
30.4 %
48.0 %
No.58
32.3 %
52.4 %
2
信濃 由行
B1
49歳53.7kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.18
-
3.69
18.3 %
25.8 %
3.52
15.2 %
24.2 %
No.66
33.0 %
48.0 %
No.61
27.7 %
43.6 %
3
金子 拓矢
A1
39歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.14
-
6.34
45.9 %
57.6 %
6.51
43.8 %
64.5 %
No.43
31.0 %
46.0 %
No.59
22.9 %
41.9 %
4
門間 雄大
B1
32歳54.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.16
-
4.92
22.7 %
46.4 %
4.10
26.7 %
33.3 %
No.68
30.0 %
46.4 %
No.64
45.5 %
56.9 %
5
西村 豪洋
B1
35歳52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
4.60
23.3 %
41.9 %
4.46
28.6 %
39.3 %
No.56
30.5 %
51.6 %
No.56
39.0 %
62.6 %
6
岩下 巧斗
B2
20歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
-
1.50
0.0 %
0.0 %
1.29
0.0 %
0.0 %
No.72
33.0 %
50.9 %
No.48
45.5 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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