桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:05
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小森 信雄
B1
57歳51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
-
4.36
23.0 %
38.0 %
3.50
20.0 %
40.0 %
No.14
38.7 %
55.7 %
No.11
28.2 %
38.5 %
2
石岡 将太
B1
34歳55.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.14
-
4.11
17.8 %
35.6 %
5.20
26.3 %
56.6 %
No.17
31.9 %
47.9 %
No.13
34.7 %
50.8 %
3
沓名 貴輝
B2
29歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
1.87
3.2 %
9.7 %
1.75
0.0 %
0.0 %
No.44
35.2 %
46.3 %
No.38
36.5 %
52.2 %
4
相原 利章
A2
35歳52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.93
37.9 %
61.4 %
5.54
28.6 %
64.3 %
No.64
32.1 %
54.7 %
No.39
36.3 %
50.8 %
5
門間 雄大
B1
32歳54.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.16
-
4.92
22.7 %
46.4 %
4.10
26.7 %
33.3 %
No.68
30.0 %
46.4 %
No.64
45.5 %
56.9 %
6
北川 幸典
A2
60歳55.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
-
5.73
44.2 %
57.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
36.6 %
57.4 %
No.22
34.2 %
52.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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