桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 20:30
一般桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
江口 晃生
A1
58歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
-
7.34
61.5 %
73.5 %
7.79
68.7 %
79.8 %
No.20
37.9 %
55.2 %
No.18
35.3 %
56.1 %
2
川崎 智幸
A1
56歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
-
6.30
46.0 %
65.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
41.0 %
56.8 %
No.50
36.0 %
54.7 %
3
山口 裕二
A1
44歳52.0kg
長崎支部
佐賀出身
F1
L0
.17
-
6.62
49.6 %
69.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
38.4 %
55.6 %
No.75
24.8 %
42.3 %
4
荒井 輝年
A1
49歳55.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
-
6.37
47.5 %
65.6 %
4.89
22.2 %
33.3 %
No.25
38.1 %
50.5 %
No.32
30.9 %
41.9 %
5
金児 隆太
A2
35歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0
.16
-
6.19
44.4 %
62.9 %
6.36
50.0 %
62.7 %
No.12
36.5 %
57.1 %
No.23
29.6 %
45.1 %
6
権藤 俊光
A1
36歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.67
47.1 %
72.9 %
7.42
68.4 %
79.0 %
No.62
37.5 %
57.5 %
No.69
32.9 %
52.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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