桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 17:44
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
角谷 健吾
A2
50歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.76
43.2 %
55.8 %
7.38
58.0 %
82.0 %
No.14
35.8 %
53.7 %
No.74
24.8 %
51.8 %
2
沢田 昭宏
B1
37歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
5.44
32.2 %
52.9 %
4.84
21.1 %
42.1 %
No.70
34.5 %
51.8 %
No.34
26.5 %
45.6 %
3
渡邉 俊介
A2
36歳51.0kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.15
-
5.86
39.2 %
60.8 %
6.56
50.0 %
71.9 %
No.42
36.1 %
51.3 %
No.67
43.6 %
59.3 %
4
小西 英輝
B1
44歳53.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.16
-
4.44
23.8 %
38.8 %
4.29
7.1 %
50.0 %
No.28
27.7 %
45.4 %
No.37
30.9 %
47.8 %
5
塩崎 優司
B1
51歳52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
4.95
29.9 %
40.2 %
5.20
34.3 %
48.6 %
No.39
37.2 %
55.4 %
No.39
35.0 %
50.0 %
6
加藤 翔馬
B1
26歳54.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
-
5.19
33.0 %
49.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.44
32.1 %
42.5 %
No.60
32.6 %
49.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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