桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
國分 将太郎
B2
29歳52.8kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.17
-
4.91
34.1 %
47.7 %
4.44
32.0 %
36.0 %
No.18
37.6 %
51.1 %
No.51
35.8 %
56.2 %
2
亀山 高雅
B1
46歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.47
22.4 %
40.8 %
5.11
34.0 %
49.1 %
No.64
33.8 %
56.4 %
No.64
44.6 %
58.3 %
3
小西 英輝
B1
44歳53.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.16
-
4.44
23.8 %
38.8 %
4.29
7.1 %
50.0 %
No.28
27.7 %
45.4 %
No.37
30.9 %
47.8 %
4
川上 聡介
B1
46歳56.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.14
-
5.28
34.0 %
50.5 %
4.09
14.7 %
32.4 %
No.48
27.7 %
39.3 %
No.13
33.8 %
51.1 %
5
岩下 巧斗
B2
20歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
-
2.00
0.0 %
4.9 %
2.38
0.0 %
6.3 %
No.27
35.1 %
55.6 %
No.53
31.7 %
45.1 %
6
横井 光弘
B1
54歳54.5kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.17
-
4.51
19.3 %
41.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.50
27.4 %
45.3 %
No.59
24.6 %
45.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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