桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 18:24
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
一瀬 明
A2
52歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.18
-
6.18
47.5 %
60.8 %
6.30
44.9 %
57.1 %
No.19
37.1 %
56.0 %
No.63
33.1 %
50.4 %
2
中村 裕将
B1
60歳52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.80
26.1 %
45.6 %
5.04
33.3 %
45.6 %
No.65
42.1 %
52.6 %
No.14
29.3 %
43.6 %
3
森作 広大
B1
35歳54.9kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
-
3.43
10.0 %
25.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.58
41.0 %
64.1 %
No.20
24.4 %
45.2 %
4
寺嶋 雄
B1
47歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
-
5.00
28.0 %
51.0 %
4.67
20.0 %
46.7 %
No.32
27.0 %
46.0 %
No.17
31.8 %
53.0 %
5
加瀬 智宏
A2
53歳53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.24
32.9 %
47.4 %
5.45
35.6 %
52.9 %
No.68
31.1 %
47.4 %
No.11
27.9 %
39.3 %
6
國分 将太郎
B2
29歳52.8kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.17
-
4.91
34.1 %
47.7 %
4.44
32.0 %
36.0 %
No.18
37.6 %
51.1 %
No.51
35.8 %
56.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』