桐生

G3

マスターズL第4戦 ドラキリュウナイトカップ

1R

締切 16:26

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

清水 紀克

B1
54
54.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

3.98

20.8 %

31.7 %

4.38

19.2 %

42.3 %

No.70

34.8 %

50.9 %

No.74

27.8 %

53.6 %

2

蜷川 哲平

A2
46
53.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

-

5.40

32.2 %

54.0 %

4.81

21.9 %

46.9 %

No.52

40.1 %

55.3 %

No.57

36.0 %

55.1 %

11R
3
47
52.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

-

5.83

43.8 %

62.5 %

4.81

25.0 %

37.5 %

No.29

29.5 %

40.2 %

No.51

34.7 %

54.9 %

4
49
52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

4.99

29.1 %

47.8 %

4.97

26.4 %

46.0 %

No.58

39.5 %

62.9 %

No.67

43.9 %

59.5 %

5
55
52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

5.35

38.1 %

50.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.55

36.2 %

45.6 %

No.25

45.6 %

64.6 %

6
50
50.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

-

4.04

20.0 %

32.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.13

27.1 %

44.1 %

No.65

28.7 %

50.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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