桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 17:43
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
間嶋 仁志
A2
54歳53.6kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
5.85
43.0 %
57.0 %
5.43
39.7 %
46.5 %
No.47
23.6 %
38.2 %
No.54
28.7 %
47.8 %
2
奥平 拓也
B1
53歳51.5kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.18
-
4.51
26.2 %
36.5 %
5.46
37.3 %
52.5 %
No.53
30.7 %
44.9 %
No.14
29.1 %
43.9 %
3
田中 信一郎
A1
50歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
7.39
53.8 %
74.7 %
6.82
63.6 %
72.7 %
No.16
41.8 %
59.0 %
No.71
35.0 %
48.3 %
4
栗原 謙治
B1
53歳54.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
4.00
21.7 %
34.9 %
4.59
20.0 %
42.9 %
No.43
30.5 %
48.9 %
No.29
32.4 %
47.5 %
5
小黒 竜吾
B1
48歳54.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
-
3.90
16.5 %
33.0 %
3.48
8.7 %
21.7 %
No.72
33.3 %
50.7 %
No.70
38.1 %
51.0 %
6
内田 圭
B1
46歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
-
4.46
28.0 %
41.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
37.1 %
50.0 %
No.66
42.5 %
55.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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