桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 15:40
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宮本 裕之
B1
56歳52.1kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
3.94
18.8 %
31.9 %
4.73
26.7 %
40.0 %
No.63
35.0 %
62.0 %
No.38
35.9 %
52.8 %
2
小黒 竜吾
B1
48歳54.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
-
3.90
16.5 %
33.0 %
3.48
8.7 %
21.7 %
No.72
33.3 %
50.7 %
No.70
38.1 %
51.0 %
3
高山 秀雄
B1
53歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
-
4.80
24.5 %
38.8 %
4.89
27.7 %
41.6 %
No.66
29.8 %
42.7 %
No.68
45.7 %
57.6 %
4
岩崎 正哉
A2
50歳55.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.48
33.0 %
51.5 %
5.33
40.0 %
46.7 %
No.26
31.4 %
48.9 %
No.37
30.1 %
46.9 %
5
長岡 茂一
B1
57歳52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.80
33.3 %
42.6 %
4.69
30.6 %
41.7 %
No.65
40.8 %
52.4 %
No.17
32.9 %
52.9 %
6
伊達 正利
B1
48歳53.9kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.17
-
4.67
29.0 %
41.1 %
4.12
20.0 %
32.0 %
No.34
41.5 %
53.2 %
No.43
40.5 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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