桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 15:40
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
塚原 武之
B2
54歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
-
3.49
15.1 %
26.4 %
3.84
14.7 %
32.4 %
No.46
33.8 %
46.9 %
No.21
29.4 %
50.0 %
2
新田 智彰
B1
50歳54.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
5.37
36.8 %
52.9 %
4.00
40.0 %
40.0 %
No.37
28.1 %
43.0 %
No.45
37.1 %
48.3 %
3
清水 紀克
B1
54歳54.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.98
20.8 %
31.7 %
4.38
19.2 %
42.3 %
No.70
34.8 %
50.9 %
No.74
27.8 %
53.6 %
4
米田 隆弘
A2
51歳52.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
-
5.31
31.1 %
51.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
45.5 %
54.5 %
No.33
38.3 %
54.4 %
5
長谷川 充
B1
49歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.99
29.1 %
47.8 %
4.97
26.4 %
46.0 %
No.58
39.5 %
62.9 %
No.67
43.9 %
59.5 %
6
栗原 謙治
B1
53歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
4.00
21.7 %
34.9 %
4.59
20.0 %
42.9 %
No.43
30.5 %
48.9 %
No.29
32.4 %
47.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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