桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 18:54
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
奥平 拓也
B1
53歳51.5kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.18
-
4.51
26.2 %
36.5 %
5.46
37.3 %
52.5 %
No.53
30.7 %
44.9 %
No.72
29.7 %
47.3 %
2
佐々木 康幸
A1
49歳54.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.49
48.8 %
64.6 %
6.06
44.3 %
55.7 %
No.30
28.4 %
41.2 %
No.64
43.5 %
58.5 %
3
間嶋 仁志
A2
54歳52.9kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
5.85
43.0 %
57.0 %
5.43
39.7 %
46.5 %
No.47
23.6 %
38.2 %
No.54
28.7 %
47.8 %
4
金子 猛志
B1
52歳57.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
4.50
25.7 %
40.7 %
5.01
34.1 %
47.3 %
No.40
50.4 %
67.5 %
No.30
30.1 %
46.3 %
5
蜷川 哲平
A2
46歳53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
-
5.40
32.2 %
54.0 %
4.81
21.9 %
46.9 %
No.52
40.1 %
55.3 %
No.57
36.0 %
55.1 %
6
清水 紀克
B1
54歳54.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.98
20.8 %
31.7 %
4.38
19.2 %
42.3 %
No.70
34.8 %
50.9 %
No.74
27.8 %
53.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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