桐生

G3

マスターズL第4戦 ドラキリュウナイトカップ

1R

締切 19:57

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大場 敏

A1
56
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

-

6.82

51.9 %

72.6 %

6.47

46.7 %

66.7 %

No.75

43.6 %

63.2 %

No.62

43.6 %

55.7 %

12R
2
.15
3
7R
3
.14
12R
1
.20
5R
4
.20
11R
2
.25
4R
2
.19
11R
1
.10
3R
5
.16
11R
3
.14
7R
3
.16
2

柴田 光

A2
51
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

-

6.15

46.5 %

64.9 %

6.28

46.3 %

64.8 %

No.25

36.5 %

50.4 %

No.58

33.3 %

54.9 %

6R
1
.27
12R
6
.14
9R
5
.14
4R
6
.12
11R
3
.28
8R
1
.04
12R
3
.20
5R
6
.07
10R
2
.33
8R
1
.22
3

小黒 竜吾

B1
48
54.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

-

3.90

16.5 %

33.0 %

3.48

8.7 %

21.7 %

No.72

33.3 %

50.7 %

No.70

38.1 %

51.0 %

2R
2
.20
7R
5
.11
4R
4
.19
10R
6
.18
5R
1
.17
1R
5
.11
10R
4
.13
4R
4
.18
9R
3
.20
4R
2
.19
4
50
52.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

-

4.86

30.1 %

47.6 %

5.06

41.2 %

47.1 %

No.45

37.9 %

54.3 %

No.48

40.8 %

61.9 %

1R
3
.19
10R
5
.24
4R
2
.26
12R
4
.19
5R
2
.18
3R
6
.21
8R
6
.09
4R
3
.17
10R
5
.13
3R
1
.14
5
54
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

5.46

36.4 %

55.4 %

5.24

26.2 %

57.1 %

No.21

37.2 %

51.2 %

No.27

37.2 %

54.5 %

5R
3
.11
9R
4
.08
7R
5
.14
4R
2
.13
12R
5
.15
5R
3
.10
10R
1
.08
6R
2
.09
11R
5
.15
4R
1
.18
6
46
52.9kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.20

-

4.19

21.2 %

39.0 %

4.48

17.8 %

41.8 %

No.60

25.7 %

38.9 %

No.50

35.8 %

54.0 %

8R
6
.12
1R
1
.15
6R
2
.15
7R
4
.17
11R
5
.27
10R
5
.06
2R
1
.09
11R
6
.18
5R
1
.20

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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