桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 15:17

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

石岡 将太

B1
34
55.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.14

4.11

18.8 %

33.8 %

5.18

25.9 %

56.5 %

No.49

31.3 %

50.3 %

No.36

28.6 %

48.5 %

7R
2
50
52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.19

.17

4.39

22.3 %

39.4 %

4.89

33.3 %

55.6 %

No.66

28.9 %

42.3 %

No.51

32.3 %

54.5 %

3

岩永 雅人

A2
36
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.17

5.79

34.7 %

60.3 %

4.57

17.9 %

46.4 %

No.21

39.6 %

51.6 %

No.49

36.9 %

53.1 %

4
36
52.1kg
埼玉支部
新潟出身
F1
L0

.19

.16

5.32

39.6 %

50.9 %

5.30

34.0 %

60.0 %

No.75

40.5 %

61.4 %

No.34

27.1 %

45.1 %

5
44
56.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.16

.14

3.61

18.5 %

28.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.68

31.5 %

49.4 %

No.13

32.0 %

49.3 %

6
27
47.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.15

.14

2.16

2.0 %

8.0 %

4.00

22.2 %

22.2 %

No.45

38.0 %

53.3 %

No.41

31.2 %

45.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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