桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 16:07

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

増田 弘喜

B1
63
55.3kg
埼玉支部
長崎出身
F1
L0

.21

.23

3.79

15.1 %

30.1 %

4.22

15.9 %

31.8 %

No.55

35.5 %

45.8 %

No.50

35.1 %

53.0 %

7R
2

酒見 峻介

A2
38
52.0kg
佐賀支部
兵庫出身
F1
L0

.16

.17

5.92

43.5 %

53.9 %

6.11

33.3 %

33.3 %

No.35

33.3 %

49.0 %

No.63

31.9 %

50.0 %

3

吉川 昭男

A1
50
52.1kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.16

.16

5.87

42.2 %

50.0 %

6.09

45.5 %

61.4 %

No.53

29.9 %

45.6 %

No.67

41.2 %

59.4 %

4
48
54.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.15

4.69

25.0 %

42.9 %

3.14

0.0 %

14.3 %

No.59

29.0 %

44.4 %

No.47

30.1 %

44.5 %

5
52
52.7kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.16

.15

6.05

42.4 %

63.6 %

5.47

39.7 %

55.2 %

No.29

31.7 %

45.1 %

No.23

28.7 %

46.0 %

6

倉田 郁美

B2
55
47.9kg
静岡支部
愛知出身
F0
L0

.17

4.00

15.2 %

33.3 %

5.50

30.0 %

60.0 %

No.22

35.4 %

53.7 %

No.29

32.3 %

47.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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