桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 17:02
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
犬童 千秋
B1
37歳48.9kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.17
.15
4.82
29.2 %
43.1 %
2.89
0.0 %
11.1 %
No.69
31.0 %
51.0 %
No.61
25.2 %
40.9 %
2
後藤 隼之
B1
35歳54.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.16
4.89
31.4 %
43.8 %
5.35
33.3 %
51.7 %
No.15
44.1 %
64.1 %
No.11
28.4 %
39.9 %
3
吉田 光
A2
48歳49.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.18
4.77
22.2 %
49.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
41.1 %
57.0 %
No.19
31.0 %
46.2 %
4
梶野 学志
A1
42歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.16
6.87
53.9 %
72.1 %
7.03
56.3 %
77.5 %
No.70
31.9 %
46.5 %
No.35
36.4 %
52.6 %
5
三好 勇人
B1
40歳54.2kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
.17
5.42
35.0 %
51.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
28.9 %
47.8 %
No.15
24.8 %
40.0 %
6
畔柳 俊吾
A2
39歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.19
.19
6.07
49.5 %
65.3 %
5.76
46.0 %
56.8 %
No.26
29.3 %
49.1 %
No.55
36.7 %
50.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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