桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 19:51

予選特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

北川 太一

A1
30
51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.14

.12

6.30

47.5 %

62.5 %

6.05

47.6 %

57.1 %

No.25

36.5 %

53.1 %

No.71

39.5 %

52.3 %

12R
4
.16
5
5R
5
.09
2
52
54.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.16

6.67

51.9 %

69.8 %

5.97

44.8 %

58.6 %

No.32

32.9 %

48.9 %

No.20

23.7 %

44.7 %

7R
3
.16
12R
5
.29
6R
1
.14
3

中辻 博訓

A2
49
52.3kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.13

.14

6.62

51.5 %

66.7 %

6.16

46.9 %

62.5 %

No.58

39.2 %

62.8 %

No.32

30.7 %

43.3 %

4R
5
.15
8R
1
.11
1R
6
.13
4

柳橋 宏紀

B1
41
52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.17

.19

4.88

31.8 %

42.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.40

51.1 %

67.2 %

No.18

37.4 %

56.0 %

4R
3
.13
9R
5
.11
2R
1
.07
5
39
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.19

.16

6.07

49.5 %

65.3 %

5.76

46.0 %

56.8 %

No.26

29.3 %

49.1 %

No.55

36.7 %

50.3 %

5R
6
.15
9R
2
.19
4R
3
.10
6
35
54.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.18

.16

4.89

31.4 %

43.8 %

5.35

33.3 %

51.7 %

No.15

44.1 %

64.1 %

No.11

28.4 %

39.9 %

5R
2
.17
3R
3
.05

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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