桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 14:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

秋山 直之

A1
44
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.17

.14

7.33

56.9 %

72.4 %

7.13

52.4 %

75.2 %

No.31

31.0 %

47.1 %

No.16

32.6 %

49.2 %

8R
2
37
54.9kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.14

.17

6.72

51.6 %

69.3 %

6.64

50.0 %

66.7 %

No.12

35.5 %

57.4 %

No.36

28.9 %

48.9 %

3
41
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.14

7.27

53.4 %

70.7 %

4.56

11.1 %

33.3 %

No.23

47.0 %

58.3 %

No.41

30.3 %

44.4 %

4
50
52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.17

7.25

53.6 %

70.0 %

8.10

76.2 %

85.7 %

No.39

38.6 %

54.5 %

No.37

31.4 %

49.1 %

5
40
52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.13

.13

5.91

43.0 %

57.0 %

7.31

60.0 %

73.8 %

No.67

31.6 %

52.6 %

No.43

38.4 %

51.4 %

6
47
51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.16

6.75

50.0 %

61.8 %

8.18

58.8 %

76.5 %

No.18

32.7 %

45.7 %

No.74

27.5 %

50.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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